贵阳上轨道交通学校好不好?答：贵阳上轨道交通学校是个很不错的选择，现在轨道交通行业开展的范围大，全国各地都有轨道交通，也就会有需求，而且现在轨道交通技术成熟，安全系数高，出行方便快捷，所以轨道交通专业就目前市场情况看来是很好的专业，现在学习轨道交通专业的同学也是比较多，相信大家都看到了轨道交通的未来前景，下面老师给大家详细分析一下贵阳上轨道交通学校好不好。
贵阳上轨道交通学校好不好-读轨道交通学校的优势
行业优势
我国是世界上高速高铁开展范围最大、系统技术最全、集成才能最强、运营里程最长、运营速度最高的国度。
薪资待遇
享受国家铁道单位正规职工待遇，签订正规用工合同，第一年综合收入不低于3.5万元，第二年综合收入不低于4万元，有“五险”。
专业优势
轨道交通学校只开设与高铁、高铁、地铁相关的专业，学生毕业后直接输送往各大高铁、地铁、高铁站点，实行专业对口、技术对口工作。
就业优势
高铁作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在国民经济社会发展中具有重要作用。经过近几年的建设和发展，我国高铁运输能力得到进一步扩充，技术装备现代化水平有了显著提高。目前，我国高铁的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量均为世界第一。高铁发展如此之快，高铁行业人才紧缺，将会让高铁员工更加抢手，就业非常可观。
轨道交通学校就业率高
根据今年与轨道交通有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，轨道交通相关专业的毕业生就业率高。
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贵阳市交通学校简介
贵阳市交通学校(贵阳市交通技工学校)创办于1979年，是贵州省人民政府批准，国家投资兴办的以交通类专业为主的中等职业技术学校。
学校位于贵阳市南明区新寨路359号，占地面积100余亩，建筑面积2万余平方米;拥有行政办公楼、教学楼、实验综合楼、实习工厂、学生运动场、食堂、学生宿舍及公寓楼、图书室、浴室等。开设有汽车类专业：实习、实训建筑面积3000余平方米，10000余平方米的大型综合汽车驾驶训练场，50余辆教练车;计算机类专业：100余台计算机房、4个多媒体教室;电子技术类专业：各类电子、电器设备及200余平方米实验室。300余万元的各类设备设施，给学生提供学习生活和实际操作技能的实习保障。特别是汽车类专业设备设施，教学能力在全省处于领先水平。
贵阳市交通学校办学理念
学校实现以人为本的“教会学生做人、教会学生学习、教会学生技术”为办学理念。拥有一支事业心强、负责任、关爱学生的师资队伍，大学学历以上的教师90%，“双师”型教师60%，保证了学校的教学质量。学校坚持校企联合，优势互补的办学发展道路，经过多年的发展，在贵阳市地区与贵州省政府汽修厂，乾通汽车公司，邮政汽修厂，东风雪铁龙汽车有限公司，一汽大众公司、本田汽车公司等骨干企业建立了诚信的实习用工基地;在深圳、浙江、上海与长城计算机公司，欧特龙公司等企业建立了良好的用人网络，并向其它技术含量高，待遇好的单位辐射。逐步开拓“订单式”人才培养模式，为学生的毕业就业建立坚实保障。
贵阳市交通学校学校发展
学校经过二十多年的不断创新发展，已实现素质教育+技能教育的模块式菜单教育，多次荣获上级部门授予“先进集体”称号。经北京交通大学审核，贵州省教育厅批准为北京交通大学现代远程教育贵阳市教学中心;经贵州省劳动厅，贵阳市劳动局批准，成为贵州省第十四国家职业技能鉴定站，贵阳市下岗职工再就业及农村富余劳动力转移培训基地，并与贵州省交通职业技术学院联合“3+2”高职(大专)办学。实现了集技工、中专、高职(大专)、专升本学历教育和社会职业技术培训，汽车驾驶培训，再就业培训、职业技术等级鉴定，多元化，多层次的办学体系，满足各类学生及人员的不同学习需求，为社会输送了一批批不同层次的合格的技术人才。
以上内容，老师给大家分析了轨道交通的行业优势专业优势以及薪资待遇，这些优势都是其他行业所不能及的，薪资待遇也都还是不错的，现目前市场上很多大学生毕业以后就业难，工资低这些都是普遍现象了，但是轨道交通行业工作稳定，就业率高，是大家值得选择的专业，相信大家毕业以后在对应岗位上兢兢业业，静下心安稳工作，沉淀几年后会有更大的收获，相信大家一定会在工作中体现出自己的价值。
